Полуприцепы изотермические

Изотерма – разновидность грузового прицепа, предназначенная для транспортировки продуктов питания и других товаров, требующих при хранении соблюдения определенного температурного режима. Полуприцеп изотермический отличается от рефрижератора отсутствием холодильной установки, поддерживающей температуру на определенном конкретном уровне, который может задаваться водителем перед началом поездки или во время остановки.

Конструктивные особенности

С технической точки зрения полуприцеп изотермический схож с жесткостенным, но в нашем случае он имеет более толстые стены, потолок и пол, где расположен теплоизолирующий слой, имеющие малый коэффициент теплопроводности. Это позволяет кузову работать по принципу термоса и поддерживать длительное время внутри нужную температуру кузова.  Обеспечивается это специальными сэндвич-панелями, которые дополнительно армируются металлическим листом или стеклопластиком, а в качестве изоляционного материала, выступающего в качестве термического барьера, выступает вспененный полистирол или полиуретан. Дополнительно для предупреждения нагрева летом на поверхность кузова наносят светлое полимерное покрытие.

Отсутствие в конструкции холодильной установки резко снижает стоимость, по которой можно купить изотермический полуприцеп. Более того, его обычно вполне достаточно для перевозки на относительно небольшие расстояния замороженных и охлажденных грузов. Впрочем, подобную технику можно использовать для перевозки и горячих грузов, замедляя скорость их остывания.

Дополнительно полуприцеп изотермический оснащается необходимым прицепным устройством для транспортировки обычным седельным тягачом и различными системами, обеспечивающими безопасность при движении (системы стабилизации, тормоза, габаритные огни, счетчик пройденного пути и так далее).

Загрузка и выгрузка продукции ведется через задние двухстворчатые двери, которые также внутри имеют слой теплоизоляции, вручную или с помощью «рохли». Для предупреждения изменения температуры и контакта с внешней средой двери имеют специальные уплотнения по контуру, за состоянием которых необходимо регулярно смотреть.

Особенности эксплуатации

Полуприцеп изотермический принципиально не отличается в эксплуатации от других видов прицепа. Одновременно необходимо учитывать ряд специфических моментов:

• Перед загрузкой необходимо прицеп охладить или нагреть до нужного уровня кузов для предупреждения термического шока и потери качества перевозимого продукта.
• После завершения перевозки и выгрузки товара необходимо обязательно мыть кузов для удаления льда и других загрязнений (при транспортировке продуктов питания дополнительно проводится перед следующей загрузкой дезинфекционная обработка).
• Регулярно необходимо контролировать состояние внутренней обшивки кузова на предмет наличия повреждений, так как подобные места легко могут стать «мостиком тепла или холода» и резко снизить качество термоизоляции, приведя к порче продукта и невозможности соблюсти температурный режим.

От чего зависит цена на полуприцеп изотермический?

Сегодня полуприцеп изотермический входит в число самой популярной техники, поэтому выпускается всеми основными производителями. Одновременно доступна модернизация имеющихся товарных прицепов, что расширить перечень допустимых к перевозке грузов. В общем случае, стоимость, по которой можно купить полуприцеп изотермический, определяется следующими факторами:

• объем и грузоподъемность автомобиля;
• необходимость армирования пола;
• тип напольного покрытия (обычный или рифленый стальной лист, нержавеющий прокат);
• толщина слоя утепления;
• качество и производитель запорной фурнитуры, других комплектующих.

Где превратить ваш кузов в изотерму?

Если вы хотите модернизировать парк имеющейся техники и получить на выходе полуприцеп изотермический, то универсальным вариантом будет обращение в нашу компанию. Мы специализируемся на продаже грузовой техники, ее модернизации, ремонте, реализации запасных частей. В сфере изготовления полуприцепов изотермических мы предлагаем клиенты следующие преимущества:

• возможность выбора толщины слоя утеплителя (в стандартном исполнении мы используем пенопласт толщиной 40 мм или безопасный изовер, но возможно его увеличение до 100 мм, что позволит более длительное время сохранять нужную температуру);
• применение при модернизации итальянской запорной фурнитуры, что гарантирует герметичность внутреннего пространства и снижение тепловых потерь во время поездки;
• возможность приобрести полуприцеп изотермический с конкретными параметрами клиента;
• обязательная установка в кузове системы освещения.

Кроме широкого спектра возможностей предприятия, позволяющих реализовать проект любой степени сложности, при обращении к нам клиент получает следующие преимущества:

• доступные цены на услуги за счет выполнения всего объема работ собственными силами;
• гибкие формы оплаты, включая возможность привлечения заемных средств банка и лизинговых компаний;
• сжатые сроки выполнения заказа для быстрой отправки автомобиля с прицепом в очередной рейс;
• удобное расположение компании в Москве и других городах России с точки зрения подъезда;
• гарантия качества на все выполненные работы и соответствие характеристик прицепа требованиям.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашими специалистами по телефону ближайшего к вам филиала или оставьте заявку на сайте. Мы гарантируем оперативный ответ и подготовку коммерческого предложения. Обратим внимание, что на всех наших подразделениях имеется вместительная бесплатная для наших клиентов охраняемая стоянка, где вы можете на время ремонта или модернизации оставить свою технику.